Dear all,
We are proud to announce the DCS: Rafale C — a high-fidelity, flyable aircraft module officially licensed by Dassault Aviation and developed as a close collaboration between Heatblur Simulations, Jet Fighter Experience (JFEXP) and Fly And Fight.
Dassault Aviation’s licensing and manufacturer-level cooperation form the essential foundation of this project, ensuring that the Rafale is represented with the accuracy, integrity, and respect a modern, active duty fighter jet demands. Jet Fighter Experience plays a key role in the development effort, contributing additional engineering, research and modeling, and acting as the interface for coordination with Dassault. Their background in delivering comprehensive tactical simulation solutions for military training — spanning simulator design, tailored tactical content, technical deployment, and operational support — is a critical pillar of the DCS: Rafale C project. Fly And Fight complements this with direct operational insight through experienced Rafale pilots: a former Rafale Solo Display pilot and instructor with over 2,000 flight hours in the Rafale, who is widely regarded as a reference in maneuverability, technical demonstration and mastery of the aircraft; and a squadron pilot with over 1,000 flight hours in the Rafale who participated in nearly all major Rafale operational deployments. Both bring first-hand experience of real combat, procedures, tactics, maneuvers, mission execution, the human factor and the operational rigor of French fighter aviation. Heatblur Simulations acts as the main developer and integrates all of this work, shaping it into a single, coherent module through the company’s technology, tools, and long-standing experience as one of the premier developers of high-fidelity flight simulation products today.
At the heart of the DCS: Rafale C lies Heatblur’s ANVIL technology, our component-based simulation framework. This allows us to model the Rafale as a tightly interlinked combat system where flight controls, sensors, avionics, weapons, and aircraft systems continuously and naturally influence one another as individual components. Combined with deep research and ongoing feedback from those who know the aircraft best, this approach lets us push the boundaries of modern jet simulation in DCS once more.
The Rafale C, the single-seat variant and flagship of the French Air and Space Force, embodies the original Rafale philosophy in its purest form: a true omnirole fighter designed from the ground up to give the pilot freedom of action. It was built to fight for air superiority, deliver precision strikes, gather intelligence, and project power — often within the same sortie — while remaining survivable and effective in dense, contested environments.
This philosophy has been tested and refined in combat during sustained operations in Afghanistan, Libya, the Sahel, Iraq, and Syria, operating far from home bases and across a wide range of mission profiles. These deployments, frequently conducted in coalition environments, shaped the aircraft’s tactics, systems, and upgrades, and turned the Rafale into one of the most combat-proven modern fighters in service today.
Powered by two Snecma M88 turbofan engines, the Rafale C delivers around 75 kN (17,000 lbf) of thrust per engine with afterburner, giving it excellent thrust-to-weight performance, rapid acceleration, and strong energy retention across the flight envelope. The aircraft combines this power with a close-coupled delta wing and canard layout, digital fly-by-wire flight controls, and relaxed static stability, resulting in exceptional agility, high-angle-of-attack capability, and precise handling from low-level, high-speed flight to demanding air combat maneuvering.
Flying the Rafale C is about managing complexity without being overwhelmed by it. It is about flying fast and low when needed, high and clean when required, and orchestrating sensors, weapons, and information as a single system rather than a collection of parts. It is about making rapid decisions under pressure, trusting the aircraft to protect you in hostile airspace, and exploiting every tactical option it offers. Our goal in DCS is to capture that experience — the flow, the workload, the sensation and the confidence the real aircraft gives its pilots.
That experience is inseparable from the Rafale C’s weapon systems. In DCS, the aircraft will be brought to life with its core air-to-air and air-to-ground capabilities, including short- and medium-range air combat missiles, long-range beyond-visual-range weapons, precision-guided munitions, and a wide spectrum of strike options designed to support its omnirole doctrine. Central to this is the Meteor beyond-visual-range air-to-air missile — a weapon that fundamentally shapes how the Rafale fights at distance. Meteor is already under active development by Heatblur for DCS, and its integration into the Rafale C is a key part of this project, allowing DCS pilots to closely simulate modern BVR tactics, energy management, and engagement geometry as they are flown and fought in the real world.
The Rafale’s story began in the 1980s, when France set out to design a fully sovereign, next-generation combat aircraft. Developed by Dassault Aviation, the first flight of the Rafale demonstrator took place in 1986, and the program eventually led to the Rafale C entering service in the early 2000s. Since then, the aircraft has grown steadily in capability and reputation. Today, the Rafale is flown not only by France, but also by Egypt, India, Qatar, Greece, and Croatia, and is on order for the United Arab Emirates, Indonesia and Serbia, with over 500 aircraft delivered or contracted worldwide. This broad adoption reflects both its combat record and the confidence placed in its adaptability, long-term evolution, and operational independence. It will serve the French Armed Forces beyond the year 2060.
This project exists because of the convergence of the aircraft manufacturer, professional simulation expertise, and the Rafale fighter community. With this solid foundation, we are confident in approaching a modern, front-line combat aircraft with the depth and seriousness it deserves, delivered to the well-known, high quality standards associated with Heatblur Simulations.
The DCS: Rafale C will not be just another module for DCS — it is our aim to make it the ultimate Rafale simulation experience, the most in-depth recreation of this legendary aircraft ever made; guided by those who designed it, who continue to support it, and who flew it on operations and in demonstrations.
In French, “rafale” means a gust — so strap in, because a powerful new gust of modern air combat simulation is about to hit the world of DCS – and we hope that you all share in our excitement for this breath of fresh air! DCS: Rafale C is in early development as of now and is being developed in parallel to existing Heatblur projects by a dedicated team. We look forward to sharing more details with you in the months ahead. Thank you all for your continued support and interest in our modules!
From all of us at Heatblur, JFEXP and FAF
LINKS:
https://forum.dcs.world/topic/384768-announcing-dcs-rafale-c-officially-licensed-by-dassault-aviation/
https://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/
https://store.heatblur.com/
https://fr.linkedin.com/company/jet-fighter-experience
https://www.flyandfight.fr/
Chers tous,
Nous sommes fiers d’annoncer DCS : Rafale C — un module d’avion haute fidélité et pilotable, officiellement sous licence de Dassault Aviation et développé en étroite collaboration entre Heatblur Simulations , Jet Fighter Experience (JFEXP) et Fly And Fight .
La coopération de Dassault Aviation, tant au niveau de la licence que de la construction, constitue le fondement essentiel de ce projet, garantissant une représentation du Rafale fidèle, intègre et respectueuse des exigences d’un avion de chasse moderne en service actif. Jet Fighter Experience joue un rôle clé dans le développement, en apportant son expertise en ingénierie, recherche et modélisation, et en assurant la coordination avec Dassault. Son expérience dans la fourniture de solutions complètes de simulation tactique pour l’entraînement militaire – couvrant la conception de simulateurs, le contenu tactique personnalisé, le déploiement technique et le soutien opérationnel – est un pilier fondamental du projet DCS : Rafale C. Fly And Fight complète cette approche par une connaissance opérationnelle directe grâce à l’expertise de pilotes de Rafale chevronnés : un ancien pilote de démonstration solo et instructeur sur Rafale, totalisant plus de 2 000 heures de vol sur cet appareil et reconnu comme une référence en matière de maniabilité, de démonstration technique et de maîtrise de l’avion ; et un pilote d’escadron totalisant plus de 1 000 heures de vol sur Rafale et ayant participé à la quasi-totalité des déploiements opérationnels majeurs du Rafale. Tous deux apportent une expérience directe du combat réel, des procédures, des tactiques, des manœuvres, de l’exécution des missions, du facteur humain et de la rigueur opérationnelle de l’aviation de chasse française. Heatblur Simulations assure le développement principal et intègre l’ensemble de ce travail, le transformant en un module unique et cohérent grâce à sa technologie, ses outils et sa longue expérience en tant que l’un des principaux développeurs de simulateurs de vol haute fidélité actuels.
Au cœur de DCS : Rafale C se trouve la technologie ANVIL de Heatblur , notre framework de simulation par composants. Celle-ci nous permet de modéliser le Rafale comme un système de combat étroitement interconnecté où les commandes de vol, les capteurs, l’avionique, l’armement et les systèmes de l’appareil interagissent continuellement et naturellement. Grâce à une recherche approfondie et aux retours constants des experts de l’avion, cette approche nous permet de repousser une fois de plus les limites de la simulation des avions de chasse modernes dans DCS.
Le Rafale C , version monoplace et fleuron de l’Armée de l’Air et du Spatial, incarne la philosophie originelle du Rafale dans sa forme la plus pure : un véritable chasseur multirôle conçu dès le départ pour offrir au pilote une grande liberté d’action. Il a été conçu pour conquérir la supériorité aérienne, mener des frappes de précision, recueillir des renseignements et projeter la puissance – souvent au cours d’une même mission – tout en restant capable de survivre et d’être efficace dans des environnements denses et contestés.
Cette philosophie a été éprouvée et perfectionnée au combat lors d’opérations prolongées en Afghanistan , en Libye , au Sahel , en Irak et en Syrie , loin de leurs bases d’attache et pour une grande variété de missions. Ces déploiements, souvent menés au sein de coalitions, ont façonné les tactiques, les systèmes et les modernisations de l’appareil, faisant du Rafale l’un des chasseurs modernes les plus performants actuellement en service.
Propulsé par deux turboréacteurs Snecma M88 , le Rafale C développe une poussée d’environ 75 kN (17 000 lbf) par moteur avec postcombustion , lui conférant un excellent rapport poussée/poids, une accélération rapide et une forte rétention d’énergie sur l’ensemble du domaine de vol. L’appareil combine cette puissance avec une aile delta à couplage étroit et une configuration canard, des commandes de vol électriques et une stabilité statique relâchée, ce qui lui confère une agilité exceptionnelle, une capacité d’attaque à angle élevé et une grande précision de pilotage, du vol à basse altitude et à grande vitesse aux manœuvres de combat aérien les plus exigeantes.
Piloter le Rafale C, c’est maîtriser la complexité sans s’y laisser submerger. C’est voler vite et bas quand il le faut, haut et en toute sécurité quand c’est nécessaire, et orchestrer les capteurs, l’armement et les informations comme un système unique plutôt que comme un assemblage de pièces détachées. C’est prendre des décisions rapides sous pression, faire confiance à l’appareil pour vous protéger en espace aérien hostile et exploiter toutes les options tactiques qu’il offre. Notre objectif dans DCS est de retranscrire cette expérience : le rythme, la charge de travail, les sensations et la confiance que procure le véritable appareil à ses pilotes.
Cette expérience est indissociable des systèmes d’armes du Rafale C. Dans DCS, l’appareil prendra vie grâce à ses capacités air-air et air-sol essentielles, incluant des missiles de combat aérien à courte et moyenne portée, des armes à longue portée au-delà de la portée visuelle, des munitions guidées de précision et un large éventail d’options de frappe conçues pour soutenir sa doctrine multirôle. Au cœur de ce dispositif se trouve le missile air-air à longue portée Meteor , une arme qui influence fondamentalement la manière dont le Rafale combat à distance. Le Meteor est déjà en cours de développement par Heatblur pour DCS, et son intégration au Rafale C est un élément clé de ce projet, permettant aux pilotes de DCS de simuler fidèlement les tactiques modernes de combat au-delà de la portée visuelle, la gestion de l’énergie et la géométrie d’engagement telles qu’elles sont mises en œuvre dans le monde réel.
L’histoire du Rafale a débuté dans les années 1980 , lorsque la France a entrepris de concevoir un avion de combat de nouvelle génération, entièrement autonome. Développé par Dassault Aviation , le premier vol du prototype du Rafale a eu lieu en 1986 , et le programme a finalement abouti à l’entrée en service du Rafale C au début des années 2000. Depuis, l’appareil n’a cessé de gagner en performances et en réputation. Aujourd’hui, le Rafale est utilisé non seulement par la France, mais aussi par l’Égypte , l’Inde , le Qatar , la Grèce et la Croatie , et a été commandé par les Émirats arabes unis , l’Indonésie et la Serbie . Plus de 500 appareils ont été livrés ou commandés dans le monde. Cette large adoption témoigne à la fois de son efficacité au combat et de la confiance accordée à son adaptabilité, à son évolution à long terme et à son autonomie opérationnelle. Il restera en service au sein des forces armées françaises au-delà de 2060.
Ce projet est né de la convergence entre le constructeur aéronautique, l’expertise en simulation professionnelle et la communauté des pilotes de Rafale. Forts de ces bases solides, nous abordons avec confiance la simulation d’un avion de combat moderne de première ligne, avec le sérieux et la profondeur qu’il mérite, et ce, dans le respect des standards de qualité élevés qui font la renommée de Heatblur Simulations.
DCS : Rafale C ne sera pas un simple module pour DCS ; notre objectif est d’offrir l’expérience de simulation Rafale ultime , la reconstitution la plus fidèle jamais réalisée de cet avion légendaire, sous la direction de ceux qui l’ont conçu, qui continuent de le soutenir et qui l’ont piloté en opérations et lors de démonstrations.
En français, « Rafale » signifie une rafale – alors accrochez-vous, car une nouvelle vague de puissance dans la simulation de combat aérien moderne est sur le point de déferler sur le monde de DCS ! Nous espérons que vous partagez notre enthousiasme pour cette bouffée d’air frais ! DCS : Rafale C est actuellement en phase de développement préliminaire et est développé en parallèle des projets Heatblur existants par une équipe dédiée. Nous avons hâte de vous communiquer plus de détails dans les mois à venir. Merci à tous pour votre soutien et votre intérêt constants pour nos modules !
De la part de toute l’équipe Heatblur, JFEXP et FAF
LIENS:
https://forum.dcs.world/topic/384768-announcing-dcs-rafale-c-officially-licensed-by-dassault-aviation/
https://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/
https://store.heatblur.com/
https://fr.linkedin.com/company/jet-fighter-experience
https://www.flyandfight.fr/
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PHOTO 1 : BRIEFING
PHOTO 2 : 2 SIMUS + ECRANS (autre photo velodrome? sans banderole FAF?)
PHOTO 3 : PUBLIC / DJ / ECRANS
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